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史前館攜手金漫獎狼七推新作《月亮的名字》 盼原民藝術作者被看見
由國立台灣史前文化博物館、漫畫家狼七與蓋亞文化攜手合作出版重建台灣藝術史漫畫《月亮的名字》今天在史前館辦理新書發表會，希望早期只有作品、沒有名字的原民藝術家重新被看見。史前館副館長蔡志忍表示，這是繼漫畫家曾耀慶的《玦：孿生》之後，史前館與蓋亞文化合作的第2本文史轉譯漫畫，並獲前文化部長鄭麗君、歌手阿爆（阿仍仍）等人推薦。史前館策展人盧梅芬研究員指出，1990年之前，無論人類學、工藝與美術等領域的木雕研究，主要著重在「族群」藝術、較少強調製作者，使許多作品的作者成為「無名者」（anonymity）。佳興部落有些作品已被一些博物館典藏，然而過去人類學博物館的典藏品登錄資料卻沒有製作者、創作時間等資料，主要僅標示族群與採集地。經過近20年的研究梳理，無名者不再是無名者，他們的名字終於清楚地進入公共視野，美術界也重新認識原住民藝術，以重新定義台灣文化的重要歷史轉折，同時回應了「藝術指路」與「身份追尋」2個重要的當代議題。《月亮的名字》是漫畫家狼七第2部文史轉譯漫畫，狼七坦言，不論是「藝術指路」或原住民與其藝術創作，對他來說都十分陌生遙遠。但經過取材與資料閱讀、撥開層層的學術包裝後，會發現它要追求的其實是非常普世的價值：「想知道自己是誰、想找回自己的名字、找到自己歸屬的地方。」狼七說，史前館漫畫出版計畫裡的主旨「讓博物館中的無名者，在藝術史中重新歸位」，也是最初在面對這個陌生題材時繫住他的風箏線。「把名字還給他們」是個非常動人的命題。史前館指出，2017年時任文化部部長的鄭麗君提出「重建台灣藝術史」政策，希望對台灣藝術史進行多元複數藝術觀點的重新研究、詮釋與推廣。史前館因而開始執行原住民藝術購藏與特展計畫，同時也希望透過大眾化的方式轉譯，讓1990年代（含之前）在藝術史中相對較邊緣化的原住民藝術得以重新被看見，依此續規畫「重建台灣藝術史」漫畫出版計畫。老爺會館推童書主題房搶攻親子客 贈當代藝術館門票、浮誇系冰品
近幾年，親子旅遊市場崛起，觀光旅宿業以多元特色的親子遊方案搶市。即日起至9月30日，老爺會館南西及林森兩館，攜手台北當代藝術館「U12小玩藝空間」，推出「親子探索趣」住房專案。入住充滿藝術家蔡潔莘手繪畫作的主題房，專案另贈人氣冰品「八時神仙草」沁夏點心組、當代藝術館當期展覽門票，以及內含MoCA六入色鉛筆、設計口罩、明信片及兒童專屬學習單等獨家贈禮的「親子探索盒」。全家四人成行含早餐，平日每晚最低4099元起。「台北當代藝術館」致力推廣讓藝術走入生活，與老爺會館期盼旅人「探索在地挖掘新視野」的理念不謀而合。為提供孩童暑假更多藝教於樂的去處，老爺會館特別攜手台北當代藝術館中的「U12小玩藝空間」，精選出小典藏、上誼及大塊文化3間出版社提供的童書繪本，以及多幅年度策展藝術家蔡潔莘的手繪插畫，為孩童打造童趣與藝術氛圍兼具的親子主題房。孩童白天能使用專案加贈的台北當代藝術館門票，一睹當期最新展覽，夜晚睡前還能與爸媽共讀不同主題的繪本，讓親子白天到夜晚皆能浸濡於藝術氣息中。此外，今年夏季特別炎熱，為掃旅人暑氣，9月30日前，老爺會館與在地人氣品牌「八時神仙草」合作，推出「涼夏食堂」專案，入住即贈夏季限定的「沁夏點心組」，包含每日耗費8小時熬煮陳年仙草乾而成的經典「八時仙草茶」1杯，以及使用經典招牌嫩仙草雪花冰作基底，搭配濃郁焙香奶蓋、芋薯圓、珍珠、紅豆、紫米，最後再疊上一球苦甜抹茶冰淇淋或綿密芋泥口味的「焙香奶蓋雪花盛盤」1份，讓喜愛浮誇視覺的甜食控一次品味兩款經典甜點。雙人成行每晚最低2699元起。若想放慢步調體驗台北更多深度景點，可選由老爺會館與台北老爺酒店共同策畫的老爺式旅行「大稻埕深度自由行路線」。該路線由霞海城隍廟第6代管理人陳文文推薦，從年配6000對佳偶的霞海城隍廟出發，走入擁有百年製茶經驗的「有記名茶」，最後探訪講究環境永續的百年「大春煉皂」，一睹大稻埕百年歷史風華。入住老爺會館可用600元特價加購老爺式旅行「大稻埕路線」體驗禮包，內含限量老爺式旅行地景刮畫、「有記名茶」及「大春煉皂」商品兌換券。南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線，高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啟用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範，強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，未來市中心民眾可直接上北外環線，直達南科、國道1號，現狀北外環無交流道上國道，只能透過地方道路，高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。這項經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道，2026年底完工啟用，可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示，南科就業人口已超過10萬人，產值去年達1.45兆，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工，大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配台17、國道1號與2號縱向道路，更加四通八達，舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，「有人說前瞻經費亂用，攏黑白講」、「現在喊沒錢的人，當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水，台南市2021年因豪雨的淹水面積，比2018年少了96％。強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示，過去台南市區居民開車到國道，還需一段距離與時間，甚至忍受塞車痛苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量，改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。
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